圓形切割、人工銑刨、更換井蓋、攤鋪瀝青、碾壓成型……北馬路井蓋更換現(xiàn)場,一系列工序完成之后,原本沉降的井蓋升至與路面齊平,周邊道路隨之變得平坦。
日前,市城市管理局協(xié)調(diào)10家產(chǎn)權(quán)單位共同出資,由市政養(yǎng)護中心牽頭,按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一程序、統(tǒng)一效果的原則,對北馬路(青年路至解放路)路段所有井蓋進行集中整治。集中整治行動于7月22日正式開工,計劃整治更換各類井蓋797個,于8月底全部完工。屆時,北馬路將告別“叮當(dāng)作響”的歷史。
自調(diào)式防沉降工藝
井蓋不再松動下陷
北馬路作為市區(qū)地標(biāo)道路之一,規(guī)劃修筑年代久遠(yuǎn),車行道分散密布著數(shù)百個井蓋,涉及雨水、污水、供水、通訊、弱電等產(chǎn)權(quán)單位十幾家。因井蓋規(guī)格型號各異,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和后期養(yǎng)護頻率不一致,導(dǎo)致井蓋沉降、異響、毀損等問題多。
針對北馬路井蓋下陷往往連帶周邊路面形成共同凹陷的實際情況,本次集中整治也不再是簡單的“老舊換新”,而是采取新式防沉降井蓋設(shè)備和施工工藝。防沉降井蓋更換后將與路面緊密結(jié)合,通行荷載轉(zhuǎn)移至路面結(jié)構(gòu)層,有效解決路面沉降及破損問題。其采用的三點式彈簧臂鎖定裝置固定蓋、框,防止井蓋跳動,將有效降低噪聲。
施工開始前,市政養(yǎng)護中心組織專班進行現(xiàn)場考察,對北馬路上的各類井蓋進行統(tǒng)計,針對下沉井蓋成因進行分析。為驗證本次更換的防沉降井蓋在北馬路的實際效果,前期在位于車流密度極高的北馬路汽車站公交站處進行先行更換,更換后的井蓋平整度極佳,記者駕車體驗后幾乎感覺不到從井蓋上方行駛而過。
井蓋統(tǒng)一換新
諸多工序保障整治效果
在現(xiàn)場,記者看到許多類型規(guī)格一致的井蓋整齊地羅列在一旁,每個井蓋依據(jù)自己所屬的產(chǎn)權(quán)單位不同,上面的標(biāo)注也不一樣,但它們都是D400球墨鑄鐵防沉降井蓋,這些高質(zhì)量的鑄鐵井蓋將統(tǒng)一替換掉原本規(guī)格各異、標(biāo)準(zhǔn)不一的井蓋,施工完成后將進一步增強視覺美感。
更換井蓋聽起來容易,實際工序卻十分復(fù)雜。首先要以井蓋為圓心,最小1.6米為直徑的范圍畫圓進行切割,之后將12cm鋼筋混凝土調(diào)節(jié)環(huán)固定在檢查井頂部,并調(diào)整混凝土調(diào)節(jié)環(huán)頂部與路面標(biāo)高距離控制在10cm范圍內(nèi)。再安裝鑄鐵調(diào)節(jié)環(huán),對井口及周邊作業(yè)面均勻攤鋪瀝青并壓實。底層瀝青壓實完成后,安裝防沉降井蓋,繼續(xù)攤鋪上面層瀝青,最后壓實路面,保證路面填實,井蓋壓實。
移動式封閉
最大限度降低交通擁堵
為搶在學(xué)生開學(xué)之前完成集中整治,市政中心安排四支施工隊伍入場,依據(jù)主要路口將北馬路分為四個路段,并明確施工范圍和施工流程,避免出現(xiàn)交錯式路段封閉。為了將施工對市民出行的影響降到最低,本次整治采取錯峰施工方式,施工時間為早上8:30至下午4:30,避開北馬路交通高峰時段,減輕施工帶來的交通壓力。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹,北馬路是煙臺最重要的東西向道路之一,平日車流量大,本次井蓋更換采取移動式施工,干多少圍多少,當(dāng)更換好的井蓋達(dá)到開放條件時立刻開放當(dāng)前封閉段,轉(zhuǎn)向下一個施工點位。據(jù)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹,本次整治力求100%解決當(dāng)前北馬路井蓋易沉降破損等問題,提高市民出行舒適度和出行安全性。
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